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May 18, 2023

アロフトの風力推進システムをサポートするソードンのソリューション

Thordon Bearings è stato incaricato di fornire cuscinetti autolubrificanti esenti da grasso.

Thordon Bearings は、グリースフリーの自己潤滑性 ThorPlas-Blue 軸受材料を、すべての種類の商用船で燃料消費量と化石燃料の排出を削減するように設計された Aloft Systems のコンテナ化風力推進システムに供給する契約を締結しました。

このリジッドセイルシステムは、米国マサチューセッツ州ボストンに本拠を置く新興企業アロフト・システムズの共同創設者である起業家のマイルズ・キーニー・リッチー氏とサッチェル・ダグラス氏によって開発された。 これは、16 メートルの輸送コンテナに収納された剛性アルミニウムと複合材の翼で、船を推進するのに十分な風が吹くと自動的に展開します。

4 つの ThorPlas-Blue ベアリングが機械加工され、1/4 スケールのプロトタイプに取り付けられ、帆を折りたたんだり、360 度回転したり、旋回して風の状態を最適化できるようになりました。

起業家らがシステムを試用する船主と提携したら、ソードンは本格的な部隊に材料を供給する予定だ。

「私たちは多くのベアリング メーカーに問い合わせましたが、可能な限り堅牢でメンテナンスの手間がかからない Thordon 素材を選択しました。私たちは、高い負荷と圧力に耐えることができる、すぐに取り付けて忘れるソリューションを必要としていました。そして ThorPlas-Blue を使用すると、メンテナンス不要、グリース不要、腐食なし。まさに私たちが探していたものでした。」とアロフト システムズのエンジニアリング責任者は述べています。かばんダグラス言った。

「アロフト・システムズは、環境の持続可能性に関する当社の使命と理念に完全に一致しているため、この革新的で重要なプロジェクトに最初から参加できることを嬉しく思います。このようなものの徹底的な創意工夫は、世界の輸送全体を獲得する可能性を秘めています」業界は風力発電に移行しています。アロフトは最適な場所に到達しました。」ジェイソン・ペリーとThordon Bearingsの北米地域マネージャーは述べています。

フルスケールでは、それぞれ長さ 15 メートル、幅 3 メートルの折りたたみセイルを 2 つ備えた 2 つのアロフト セイル ユニットにより、燃料消費量と排出ガスを少なくとも 6% 削減できます。 同社によれば、船舶のサイズと構成に応じて、ユニットを増やすことで燃料の節約効果が高まる可能性があるという。

「目標は、船舶の既存の推進システムを置き換えることではなく、むしろ化石燃料への依存を減らし、船舶所有者が船舶の運航を停止することなく排出目標を達成できるよう支援することです」とキーニー・リッチー最高経営責任者（CEO）は述べた。

「船主が今すぐに変化を起こしたい、燃料を節約してCO2排出量を削減したいのであれば、他のどの形式の再生可能推進力よりも早く、よりコスト効率よく目的地に到達できるのは風力発電だ」と同氏は述べた。キーニー・リッチー。

「国際風力船協会（IWSA）の会員として、私たちは持続可能な推進技術の新たな開発を支援することに熱心に取り組んでいます。現在、風力は唯一のゼロエミッション推進手段であり、アロフト・システムズはそのエネルギーを利用できるようにする方法を見つけました。すべての船」クレイグ・カーターとソードン・ベアリングスの事業開発担当副社長はコメントした。

1/4 スケールのプロトタイプによる陸上での技術実証に成功したアロフト システムズは、現在、船舶運航者と積極的に連携して、外洋航行パイロット船でフルスケール バージョンを試行しています。

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