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Jan 11, 2024

BRIDGE Bike Works が、成型カーボンスレッドを備えたカーボンボトムブラケットシェルを発表！

BRIDGE Bike Works ritiene che i movimenti centrali filettati siano la soluzione migliore.

BRIDGE Bike Works は、BB のきしみや問題を回避するには、ネジ付きボトムブラケットが最良の解決策であると考えています。 しかし、彼らはまた、追加のアルミニウムシェルをカーボンフレームに接着する必要も避けたいと考えています。 このプロセスでは重量が増加するだけでなく、将来的にシェルの位置がずれたり、分離する可能性が発生する可能性があります。

それで、答えは何でしょうか？ どうやら、ボトムブラケットシェル自体にネジ山を直接成形するためのようです。

本日、BRIDGE はその質問に答えるために、特許出願中の一体ネジ付きカーボン BB シェルを発表しました。 シェルはT47-BB86に基づいていますが、他のBBサイズを含むバイクのあらゆるスレッドにこの技術を適用できると述べています。

必ず疑問が生じます – カーボンはこの機能を果たすのに十分な耐久性があるのでしょうか? これに対し、BRIDGE は、最終的なデザインが目的にかなうものであることを保証するために、生のカーボンから成形、硬化に至るまでのプロセス全体を設計したと述べています。 さらに、すべてが完了したら、糸をセラコートで処理します。 この耐摩耗性セラミックコーティングは、必要に応じてボトムブラケットを繰り返し交換してもネジ山を保護できるはずです。

Sea Otterでプロセスの詳細については知ることができますが、BRIDGEでは少なくともカーボンスレッドの作成に役立つBB金型とねじ付きBBインサートを展示しています。 よりすぐ。